Para distribuidores de accesorios de recarga: el cable Tipo 2 (IEC 62196-2) es el conector estándar en Europa y en la mayoría de mercados latinoamericanos. Es un producto de repuesto frecuente, alto margen y fácil logística. Esta guía explica qué especificaciones técnicas definen un cable de calidad, cómo distinguir a un fabricante real de un revendedor y cómo plantear un pedido al por mayor con marca propia.
CREVCC fabrica pistolas, cables y conectores de carga (Tipo 2, Tipo 1, GB/T y NACS) con diseño conforme a IEC 62196 y placa de control de producción propia para su gama completa de equipos.
TL;DR — Resumen ejecutivo
- El Tipo 2 (Mennekes) es el conector de corriente alterna (AC) estándar en la UE; en América Latina convive con Tipo 1 (J1772) según país y vehículo.
- Las especificaciones decisivas son: corriente (16/32 A), fases (monofásico/trifásico), sección de los conductores, material de la cubierta (TPU) y sellado IP.
- Un cable de calidad se reconoce por los contactos plateados, el prensacables, la ergonomía de la pistola y el cumplimiento de IEC 62196.
- Los fabricantes con pistola y conector propios controlan el componente más crítico: el contacto eléctrico y la señal piloto (CP).
- El pedido al por mayor permite elegir longitudes (5/7/10 m), color, etiquetado y embalaje OEM para construir marca.
1. El cable Tipo 2 en el mercado: por qué es la referencia en España y la UE
El conector Tipo 2, conocido comercialmente como Mennekes y normalizado en la norma IEC 62196-2, es el estándar de carga en corriente alterna (Modo 3) en toda la Unión Europea. Su diseño de siete contactos admite tanto carga monofásica como trifásica, hasta 63 A, lo que lo hace válido para wallboxes de 7,4 kW, 11 kW y 22 kW. En España y en la mayor parte de América Latina los puntos de carga públicos y domésticos utilizan base Tipo 2; en algunos países latinoamericanos con vehículos importados de Norteamérica también se encuentra Tipo 1 (SAE J1772).
El mercado de accesorios crece con el parque vehicular. La IEA, en su Global EV Outlook 2025, cifra en más de 17 millones los coches eléctricos vendidos en el mundo en 2024; ANFAC registró más de 115.000 turismos electrificados en España ese mismo año, y en América Latina Brasil superó las 125.000 unidades. Cada vehículo y cada wallbox genera demanda de cables: cables de repuesto por pérdida o deterioro, cables adicionales para una segunda vivienda y cables de mayor longitud que los entregados de fábrica.
2. Cable de carga, pistola y conector: qué se compra realmente
En el argot comercial se usan varios términos que conviene precisar para confeccionar bien una RFQ:
- Cable de carga Modo 3: conjunto de cable con pistola Tipo 2 en un extremo y, en el otro, una pistola Tipo 2 para conectar al wallbox (cable “espiral” o recto de 5–10 m). Es el accesorio más vendido.
- Pistola / conector de repuesto: la cabeza de conexión al vehículo o a la base, con su cable anexo; se usa como recambio para wallboxes instalados.
- Cable de equipo: el cable fijo de un wallbox o cargador portátil, fabricado conjuntamente con la unidad.
- Adaptadores: por ejemplo Tipo 2 a Tipo 1, o NACS a CCS, para dar compatibilidad entre estándares.
3. Especificaciones técnicas: la tabla que debe acompañar a su RFQ
| Configuración | Corriente / potencia | Sección tipo de conductores | Uso |
|---|---|---|---|
| Monofásico 16 A | 16 A / 3,7 kW | 3 × 2,5 mm² + señal | Carga doméstica básica, wallbox de 3,7 kW. |
| Monofásico 32 A | 32 A / 7,4 kW | 3 × 6 mm² + señal | Wallbox residencial más habitual. |
| Trifásico 16 A | 16 A / 11 kW | 5 × 2,5 mm² + señal | Instalaciones trifásicas, flotas. |
| Trifásico 32 A | 32 A / 22 kW | 5 × 6 mm² + señal | Carga AC de máxima potencia, uso público/semi-público. |
Estas secciones son orientativas y varían con la longitud del cable y con el diseño del fabricante; siempre deben figurar en la hoja de datos del producto. Otros parámetros a verificar:
- Material de la cubierta: TPU flexible, resistente a la intemperie y con comportamiento adecuado a bajas temperaturas.
- Protección ambiental: habitualmente IP55 o superior en la pistola acoplada.
- Resistencia mecánica: pruebas de ciclos de conexión (la norma IEC 62196 exige un número elevado de ciclos sin degradación del contacto).
- Contactos: terminales de cobre con baño de plata para baja resistencia de contacto.
4. Cómo reconocer un cable Tipo 2 de calidad
El fallo típico de un cable económico no está en el cobre, sino en la interfaz: contactos que se calientan, señal piloto (CP) intermitente que interrumpe la carga, o sellado deficiente que permite entrada de humedad. Verifique en la muestra:
- Señal piloto estable: la comunicación entre vehículo y wallbox a través del pin CP debe iniciar la carga sin errores en cada acoplamiento.
- Temperatura de contacto: en carga sostenida a 32 A, los contactos no deben alcanzar temperaturas anómalas; los buenos fabricantes incluyen monitorización de temperatura.
- Ergonomía y bloqueo: la pistola debe encajar con un clic firme y el sistema de bloqueo del vehículo debe retenerla durante la carga.
- Flexibilidad en frío: un cable rígido a baja temperatura se agrieta y daña los conductores internos.
- Etiquetado normativo: marcado con la corriente nominal, la referencia a IEC 62196 y los datos del fabricante/importador.
5. Fabricante con pistola propia frente a revendedor
El conector es el componente de mayor precisión mecánica del sistema de carga. Un fabricante que inyecta y ensambla sus propias pistolas controla la geometría de los contactos, el sistema de retención y la monitorización de temperatura; un revendedor depende de un tercero para cualquier lote defectuoso o adaptación. CREVCC produce pistolas, cables y conectores en Tipo 2, Tipo 1, GB/T y NACS, y diseña sus equipos completos conforme a IEC 61851 (sistema de carga conductiva) e IEC 62196 (conectores), con certificaciones IATF 16949, ISO 9001/14001/45001, CE (LVD/EMC), CB, CCC y CQC.
6. Compatibilidad regional: Tipo 2, Tipo 1, GB/T y NACS
| Estándar | Mercado principal | Nota para el distribuidor |
|---|---|---|
| Tipo 2 (IEC 62196-2) | Europa, mayor parte de LatAm | Referencia principal de stock para España. |
| Tipo 1 / SAE J1772 | Norteamérica, algunos mercados LatAm | Demandado por vehículos de origen asiático-americano. |
| GB/T | China y mercados con marcas chinas | Crece por la entrada de vehículos de marcas chinas. |
| NACS (Tesla) | Norteamérica; en expansión | Oportunidad en adaptadores NACS/CCS y NACS/Tipo 2. |
7. Pedido al por mayor y OEM de cables
Los cables y pistolas se prestan muy bien a la marca blanca: son compactos, ligeros y admiten personalización visible. En un programa OEM puede definir:
- Longitud: 5 m (estándar), 7 m y 10 m (premium).
- Color y presentación: cable negro o corporativo, pistola con logotipo, bolsa o caja de transporte.
- Etiquetado y manual: hoja de instrucciones en español con sus datos como importador.
- Referencias mixtas: combinar en un mismo contenedor cables de 16 y 32 A, monofásicos y trifásicos, junto con pistolas de repuesto y adaptadores.
- Control de calidad: solicite prueba de continuidad, aislamiento y ciclos de conexión por lote, más inspección AQL antes del embarque.
Conclusión
El cable Tipo 2 es un producto B2B de rotación constante y fácil internacionalización, pero su rendimiento depende por completo de la precisión del conector y de la calidad de fabricación. Compre a un fabricante con pistola propia, conformidad IEC 62196 y certificación completa, y estructure la oferta en varias longitudes y corrientes. CREVCC fabrica toda la gama de pistolas, cables y conectores —Tipo 2, Tipo 1, GB/T y NACS— con capacidad OEM/ODM para distribuidores de España y América Latina.
Consultar precios de cables Tipo 2 OEM →
Preguntas frecuentes (FAQ)
1. ¿Qué cable necesitan los coches eléctricos en España?
El conector estándar en España y la UE es el Tipo 2 (IEC 62196-2) para carga en corriente alterna. Los wallboxes domésticos de 7,4 kW usan habitualmente un cable monofásico de 32 A; los de 11–22 kW, uno trifásico.
2. ¿Qué diferencia hay entre un cable de 16 A y uno de 32 A?
La corriente determina la potencia máxima: 16 A equivale a unos 3,7 kW en monofásico (11 kW en trifásico), y 32 A a 7,4 kW en monofásico (22 kW en trifásico). Un cable de 32 A sirve también para cargar a menor potencia, por lo que es la opción más versátil para stock.
3. ¿Qué longitud de cable conviene vender?
Lo más demandado es 5 m; como referencia premium y para plazas de aparcamiento alejadas se comercializan bien 7 m y 10 m. La longitud debe adaptarse a la sección del cable para no perder potencia.
4. ¿Los cables Tipo 2 sirven para carga rápida DC?
No directamente: la carga rápida en corriente continua usa conectores CCS2 (que añaden dos contactos DC al Tipo 2). El cable Tipo 2 convencional es para carga AC. Para DC se emplean pistolas CCS2 o NACS en estaciones rápidas.
5. ¿Se puede fabricar el cable con nuestra marca?
Sí. Los fabricantes con pistola propia, como CREVCC, personalizan logotipo, color, longitud, embalaje y documentación en español, y pueden suministrar junto a los cables pistolas de repuesto y adaptadores (Tipo 1, GB/T, NACS).
Fuentes y referencias
- IEC — IEC 62196: conectores, bases y clavijas para vehículos eléctricos.
- IEC — IEC 61851: sistema de carga conductiva de vehículos eléctricos.
- IEA — Global EV Outlook 2025.
- ANFAC — Datos del mercado electrificado en España.
Equipo de ingeniería de CREVCC — fabricante de equipos de carga EV con I+D propia de PCB.
